Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page
Search the Web


Deel 3: lamineren van de bootromp
Home Page

Building 1 frame

Building 2 Hull

Building 3

Building 4

Building 5

Interior building

Building news

Hot building news 2

Hot building news 3

Hot building news 4

Hot building news 5

Favorite Links

Contact Page

Guest Book Page


Let op: op Building 1 en 2 zie je hoe de romp gebouwd is.

Hier begint het rond-schuren en het versterken van de romp met glasvezel en epoxy.

Gaatjes vullen met epoxy
Voor het rondschuren kan beginnen, moeten alle gaatjes zijn dichtgemaakt met epoxy.
De locale apotheek heeft een trouwe klant aan ons voor wat betreft tongspatels. Al epoxy-smerend zijn er al vele tientallen op dit moment doorheen gegaan.
Het rond schuren van de romp.
Door de bandschuurmachine op eigen kracht omhoog te laten rijden wordt het werk wat lichter. De epoxyresten zijn keihard: we zijn blij dat we de meeste klodders al bij het lijmen hadden verwijderd.
Een parketvloer is er niets bij...
Na het schuren met de machine hebben we de romp met de hand(trekplank)nageschuurd. (geen foto)
Lamineren van het kielvlak
Voor het lamineren van het kielvlak gebruikten we 6 lagen van 320gram/m2. Het glasvezel is 130 cm breed. Volgens het laminatie plan van Van de Stadt hoeft alleen het mahonie deel gelamineerd te worden. maar wij knippen geen vezel weg, en maken het vlak dus wat breder (en sterker): dat kan als je zelf bouwt. Op deze plek is een paar kilo meer immers helemaal niet vervelend.
Er mag geen lucht in het laminaat zitten
Op de foto kun je goed zien hoe het laminaat "gestapeld" is. Dit om geen dikke randen in de volgende laag te krijgen. Het lamineren van het kielvlak duurde ongeveer 4 uur.
Vele handen maken licht werk
Voor het lamineren hadden we altijd een team van minimaal 6 mensen.
1 persoon voor continue en zorgvuldige aanmaak van epoxy (ca 2 kg per emmer),
1 a 2 pers. om glasvezel op maat te knippen en voor aanvoer van de matten, en
2 a 3 personen op of naast de boot om de glasvezel op de juiste plaats aan te brengen en helemaal te doordrenken met epoxy.
Laatste laag afgewerkt met peel ply
De laatste laag werken we af met peel-ply. Dit is een nylon doeksoort die niet hecht met de epoxy. Zo zorg je er voor dat je niet hoeft te schuren voor een volgende laag epoxy. Je trekt gewoon de peel-ply eraf en kunt gelijk verder werken.


Vervolg zie Building 4